La crisis económica y la caída del consumo comenzaron a impactar de lleno en el transporte de cargas de Tucumán. La menor demanda redujo el movimiento de mercaderías y afectó a empresas del sector, algunas de las cuales perdieron clientes y enfrentaron dificultades para sostener sus estructuras.
Desde el Sindicato de Camioneros de Tucumán alertaron además por despidos y un escenario de creciente incertidumbre entre los trabajadores.
Luis Barrionuevo, secretario gremial del sindicato, describió la situación en diálogo con Los Primeros. “Ha caído el consumo; por lo pronto, el transporte de mercadería ha bajado muy notablemente”, señaló.
El dirigente explicó que la reducción de la actividad se reflejó de manera directa en el ingreso de mercadería a distintas empresas. Según detalló, algunos establecimientos que antes recibían entre tres y cuatro camiones por día ahora reciben apenas una unidad.
“Hay empresas que reciben tres o cuatro camiones por día y actualmente están recibiendo uno solo”, detalló.
De acuerdo con la estimación del gremio, algunas empresas del transporte registraron una caída cercana al 40% en su nivel de actividad. El descenso del volumen de trabajo también puso bajo presión a los puestos laborales.
El caso de Expreso Rivadavia
Entre las empresas afectadas, Barrionuevo mencionó a Expreso Rivadavia, una firma que cuenta con más de un centenar de trabajadores y que atraviesa un concurso preventivo.
Según afirmó el secretario gremial, la empresa envió cartas documento para comunicar desvinculaciones. “Ayer ha mandado carta documento informando el despido de algunos trabajadores; teníamos entendido que eran cuatro”, afirmó.
Barrionuevo sostuvo además que el depósito de la firma se encuentra con muy poca mercadería y señaló que las dificultades se extendieron durante los últimos meses.
El dirigente también advirtió sobre la situación de otras compañías del rubro. Según indicó, la pérdida de clientes y la reducción del volumen de mercaderías complicaron la continuidad de las operaciones y pusieron en riesgo fuentes de trabajo.
Para el Sindicato de Camioneros, el origen del problema se encuentra en el deterioro del consumo interno. El gremialista sostuvo que cualquier caída de la demanda repercute de forma inmediata sobre la actividad del transporte.
“El consumo que tiene la Argentina es clave para mantener la fuente de trabajo de los camioneros”, sostuvo.
Barrionuevo también cuestionó los cambios en la regulación del sector y consideró que la incorporación de nuevos operadores agravó las dificultades de empresas que ya enfrentaban una fuerte reducción de su actividad.
“Ha destruido la fuente de trabajo de muchas empresas y, por supuesto, la zozobra de los trabajadores es constante ante esta situación”, cuestionó.
Así, la caída del consumo comenzó a trasladarse al transporte de cargas en Tucumán, con menos camiones en circulación, menor volumen de mercadería y empresas que ya avanzaron con recortes de personal. El panorama mantiene en alerta al sector ante la posibilidad de que la situación se profundice en los próximos meses.
