Tafí Viejo presentó un amparo contra la licitación de los Talleres ferroviarios

La Municipalidad recurrió a la vía judicial para cuestionar la resolución del Ministerio de Economía que habilitó la concesión de sectores del predio a operadores privados. La presentación quedó a cargo del fiscal municipal Víctor Schedan, por instrucciones de la intendenta Alejandra Rodríguez, con el objetivo de que la Justicia revise la medida nacional.

La Municipalidad de Tafí Viejo avanzó con una presentación judicial para cuestionar la decisión del Gobierno nacional de habilitar la concesión de sectores de los Talleres Ferroviarios a empresas privadas. El planteo busca que la Justicia revise la medida del Ministerio de Economía y evalúe los argumentos del reclamo local.

Según señalaron fuentes cercanas al fiscal municipal, Víctor Schedan quedó a cargo de la presentación por instrucciones de la intendenta Alejandra Rodríguez. La estrategia apunta a cuestionar la Resolución 1761/2026, que firmó el ministro de Economía, Luis Caputo, y que se publicó en el Boletín Oficial el 8 de octubre.

La norma asignó a Belgrano Cargas y Logística una parte de los inmuebles del Taller de Mantenimiento Pesado de Vagones, ubicado sobre la avenida Independencia, en la traza del Ramal C de la Línea Belgrano. Aunque la resolución no comprende las 23 hectáreas del predio, habilita el uso de determinados sectores mediante futuras concesiones a operadores privados.

El planteo judicial se inscribe en la defensa del patrimonio histórico y productivo de Tafí Viejo. Los talleres forman parte de la identidad de la ciudad y de una historia vinculada con el empleo y la actividad industrial. La Municipalidad busca que la Justicia examine la decisión nacional y determine si corresponde revisar sus efectos sobre el establecimiento ferroviario.

La estrategia judicial y el rol de la Provincia

La presentación se concretó luego de que el Concejo Deliberante aprobara por unanimidad una ordenanza para llevar el conflicto ante la Justicia. Según fuentes de la Fiscalía de Tafí Viejo, la actuación responde a instrucciones de la intendenta y tiene como objetivo obtener una revisión judicial de la decisión adoptada por el Ministerio de Economía de la Nación.

En paralelo, surgió la posibilidad de una intervención del Gobierno provincial para acompañar el reclamo por los canales institucionales. Sin embargo, desde el entorno del fiscal aclararon que no había información confirmada sobre esas gestiones ni sobre una eventual presentación de autoridades provinciales ante la Nación.

La consulta surgió ante versiones que indicaban que el ministro de Economía de Tucumán viajaría a Buenos Aires para gestionar una salida política al conflicto. Finalmente, esa posibilidad quedó en duda y el reclamo municipal continuó por la vía judicial.

La estrategia de la Municipalidad apunta a que la Justicia revise la resolución que habilitó las futuras concesiones. El avance del planteo dependerá de los tiempos procesales y de las actuaciones que correspondan dentro del expediente.

Una disputa por el patrimonio ferroviario

La Resolución 1761/2026 se enmarca en el proceso de reorganización de Belgrano Cargas previsto en la Ley 27.742. El esquema contempla la división de la empresa en tres unidades de negocio: Material Rodante; Vías e Inmuebles Aledaños; y Talleres.

Como antecedente, la Resolución 19 de la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE), del 14 de enero de 2026, facultó al Ministerio de Economía a avanzar con concesiones de uso en instalaciones ferroviarias de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza.

En Tafí Viejo, la decisión generó un rechazo político e institucional. La intendenta Alejandra Rodríguez ya había anticipado su intención de utilizar las herramientas legales disponibles para defender el predio. “Como intendenta voy a cuidar nuestro patrimonio y avanzaremos por todas las vías legales e institucionales para revertir esta decisión”, expresó.

La jefa municipal también planteó que la llegada de inversiones no debe entrar en contradicción con la preservación de la historia local. “Queremos inversiones, producción y más puestos de trabajo. Pero el desarrollo no puede construirse a costa de perder un patrimonio que pertenece a todos los taficeños”, sostuvo.

El Concejo Deliberante ya había declarado a los talleres como Bien Urbano Histórico Patrimonial. Además, la Ordenanza 030/2024 reconoció como Bien de Interés Cultural Municipal al patrimonio documental y fotográfico del establecimiento.

Con la presentación judicial, Tafí Viejo busca revertir una decisión nacional que considera perjudicial para la preservación de su patrimonio ferroviario. La discusión se trasladará ahora al ámbito judicial, donde deberán evaluarse los argumentos de la administración local y el alcance de la resolución cuestionada.

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