El Gobierno de Tucumán, a través de la Dirección Provincial de Vialidad, anunció un plan de tres intervenciones sobre la ruta provincial 315, conocida como el Camino del Perú, en los tramos de San José y Cebil Redondo, con el objetivo de descongestionar un corredor metropolitano crítico y mejorar las condiciones de seguridad vial en un nodo que concentra un volumen creciente de tránsito entre la capital y Yerba Buena. Las obras, cuya inversión se estima entre 1.500 y 2.000 millones de pesos y cuya ejecución se calcula en aproximadamente tres meses, incluyen la construcción de una rotonda en la Curva de los Vega para conectar con la prolongación de la avenida Fanzolato, el ensanche de unos 2,5 kilómetros de calzada entre las calles Los Cerezos y Nicolás Avellaneda, y la incorporación de un carril adicional en el cruce con las avenidas Perón y Belgrano destinado a los vehículos que circulan de norte a sur y giran hacia el oeste.
Según estimaciones técnicas de Vialidad Provincial, la combinación de estas obras y de la vía alternativa que generará la rotonda permitiría reducir la saturación del tránsito sobre la ruta 315 entre un 15 y un 25 por ciento, al tiempo que ordenará los movimientos en un cruce que registrará mayor volumen una vez habilitada la conexión con Fanzolato, cuya pavimentación de los 150 metros faltantes también quedará a cargo de la Provincia. El ministro de Obras, Infraestructura y Transporte Público, Marcelo Nazur, señaló que el Camino del Perú constituye una prioridad para la gestión y que, aunque las intervenciones no resuelven de manera definitiva las necesidades estructurales de la traza, contribuirán a la transitabilidad y a la reducción de siniestros. La Comuna de Cebil Redondo asumirá, en el esquema de responsabilidades compartidas, la iluminación de la nueva rotonda y de un tramo de Fanzolato, además de la construcción de cordón cuneta entre La Aldaba y La Rural.
El anuncio se produce después de meses de gestiones para la cesión de terrenos privados que permitirán completar la prolongación de Fanzolato y ofrecer una circulación alternativa entre Cebil Redondo y Yerba Buena, en un contexto en el que el área metropolitana registra un crecimiento sostenido de la demanda vial. Las tareas contemplan movimiento de suelo, terraplenes, bases granulares, carpeta asfáltica y demarcación horizontal, con la expectativa de que, una vez iniciadas, alivien la congestión que se registra habitualmente en los semáforos y curvas del corredor.
