El plan de modernización vial sobre la Ruta Nacional 19 registró un avance del 25 % en el proyecto para convertir en autopista el tramo de 62,9 kilómetros que restan para vincular de forma directa a la ciudad de Córdoba con San Francisco. La obra, supervisada por el Gobierno de la Provincia de Córdoba a través de la empresa concesionaria Caminos de las Sierras, busca optimizar la conectividad sobre un corredor clave para el transporte de cargas, el flujo comercial interprovincial y el tránsito del corredor bioceánico del Mercosur.
Los trabajos, que emplean a más de 250 operarios de manera directa e indirecta, se desarrollan en tres frentes simultáneos a cargo de las firmas Chediack y Benito Roggio e Hijos S.A. Las tareas actuales comprenden la pavimentación de calzadas principales con dos carriles por mano, construcción de banquinas asfaltadas, adecuación de cunetas y obras de arte menor, además del montaje de puentes y distribuidores a distinto nivel. Entre los hitos técnicos reportados destacan la instalación de vigas en el distribuidor de Los Chañaritos, los pilotajes para los puentes de 150 metros sobre el río Xanaes (jurisdicción de Tránsito) y la conclusión de la infraestructura civil de cinco puentes sobre la zona de Cañada Jeanmaire, complementada con el soterramiento de líneas de alta tensión en las inmediaciones de Devoto y Colonia Marina.
Una vez culminada, la traza contará con control total de accesos, seis retornos, cuatro grandes distribuidores y una velocidad máxima habilitada de 130 km/h. La reconversión integral de este trazado busca erradicar los cruces a nivel y las colisiones frontales en un área con elevado caudal de tránsito pesado que atraviesa los departamentos de Río Primero, Río Segundo y San Justo, reduciendo los tiempos de flete y los costos logísticos para la producción agroindustrial de la región mediterránea.
