La campaña de exportación de cítricos de 2026 cerró con cerca de 90.000 toneladas de fruta movilizadas a través de Terminal Zárate y con el despacho de 3.500 contenedores, un 9,3 por ciento más que los 3.200 registrados en 2025, según el balance que la terminal del Grupo Murchison presentó en un encuentro realizado en Yerba Buena, Tucumán, y que difundió La Nación.
El 76 por ciento de los envíos tuvo como destino Europa y el 24 por ciento restante se dirigió a Estados Unidos, en una operatoria en la que los cítricos del noroeste argentino llegan al puerto del Paraná mediante camiones y trenes del Nuevo Central Argentino. La reunión convocó a representantes de unas treinta empresas del sector, que analizaron los resultados de la temporada, las necesidades de transporte y la importancia de contar con instalaciones que garanticen la cadena de frío para que la fruta fresca conserve su calidad hasta los mercados internacionales.
Luis Dávila, gerente comercial de Murchison Puertos y Logística, sostuvo que la presencia en Tucumán responde a la convicción de trabajar cerca de los clientes, de impulsar las economías regionales y de fortalecer su inserción en el comercio internacional. La compañía, que ya superó los dos millones de TEU operados en su historia, dispone de más de mil conexiones para contenedores refrigerados, cámaras de control de frío, un sector especial para los controles fitosanitarios que exige Estados Unidos y espacios para la preparación de fruta orgánica.
El informe se conoce en un momento en el que referentes del sector citrícola tucumano, como el presidente de ACNOA, han señalado que 2026 resultó un buen año en volumen, con producción de fruta fresca por encima de las 250.000 toneladas y un récord industrial de más de 1.750.000 toneladas en la última década. La logística a través de Zárate continúa siendo uno de los canales centrales para la salida de la producción del NOA hacia los principales mercados de ultramar.
