El secretario de Movilidad Urbana de San Miguel de Tucumán, Carlos Arnedo, presentó los lineamientos del proyecto de reforma integral del transporte público impulsado por la intendenta Rossana Chahla. Basado en un relevamiento técnico sobre el uso del colectivo —que utiliza entre el 15 % y el 18 % de la población capitalina para sus desplazamientos diarios—, el diagnóstico municipal identificó deficiencias estructurales como trazados de líneas superpuestos, recorridos excesivamente extensos, paradas con distancias inferiores a los 150 metros y desequilibrios en la cobertura barrial. El funcionario descartó reducciones en la flota o recortes en las prestaciones y remarcó que el objetivo es redistribuir las unidades en circulación para optimizar los tiempos de viaje y reducir costos operativos innecesarios.
La propuesta oficial prevé la apertura de un periodo de consulta pública de 30 días para recibir aportes de empresas del sector, gremios, universidades y usuarios antes de enviar el proyecto definitivo al Concejo Deliberante. La iniciativa se enmarca en las medidas de movilidad adoptadas por la administración municipal —como la consolidación del sistema SUBE y el Boleto Educativo Municipal— y busca establecer un esquema de costos auditables y transparentes para la fiscalización del servicio urbano.
