El gobernador Osvaldo Jaldo supervisó este lunes la habilitación del nuevo check-in provisorio del Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo, que marca el inicio operativo de las obras de remodelación integral de la terminal aérea. Con una inversión superior a los 50 millones de dólares, el proyecto duplicará la superficie de la terminal, elevará su capacidad de 750.000 a 1.500.000 pasajeros anuales y permitirá operar hasta cinco vuelos en simultáneo, sin interrumpir las operaciones durante los 36 meses previstos de ejecución.
La puesta en marcha del nuevo sector de *check-in* corresponde a la etapa 0 del plan, diseñada para mantener plena operatividad mientras se avanza en la refuncionalización del edificio principal. Dos vuelos ya despegaron desde esta infraestructura provisoria, que replica las funciones del sector original y libera espacio para las tareas de mayor envergadura.
El proyecto contempla cuatro etapas sucesivas. Tras la habilitación del check-in provisorio, se ejecutará la refuncionalización integral de la terminal; luego se intervendrá el sector de arribos y, finalmente, se unificarán los espacios renovados en una terminal moderna y funcional. El aeropuerto operará durante todo el proceso, aunque con una reducción temporal de superficie —aproximadamente al 30 % del área actual— concentrada en el sector izquierdo, que incluye *check-in*, sanitarios y dependencias de seguridad y migraciones.
Entre las mejoras específicas previstas se destacan la ampliación del área de preembarque —que pasará de 400 a unos 2.000 metros cuadrados—, la renovación integral de los núcleos sanitarios, la incorporación de tecnología en los sectores de check-in, el fortalecimiento del área comercial y mejoras estructurales en la nave central. La superficie total superará los 10.000 metros cuadrados. El ministro de Obras, Infraestructura y Transporte Público, Marcelo Nazur, precisó que la obra dejará “ningún metro cuadrado sin remodelar” y que la terminal contará con estándares de calidad acordes a las demandas actuales del transporte aéreo.
El plazo total de ejecución es de 36 meses. Con cuatro meses ya transcurridos desde el inicio efectivo de los trabajos, la inauguración está prevista para octubre de 2028. Nazur señaló que se realizarán inauguraciones parciales a medida que avancen las etapas, con el objetivo de que la infraestructura esté plenamente operativa en ese horizonte.
El gobernador Jaldo subrayó el carácter estratégico de la inversión y agradeció el acompañamiento del Gobierno nacional, Aeropuertos Argentina y el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA). “Los tucumanos nos merecíamos un aeropuerto nuevo y mejores servicios”, afirmó. Destacó que la modernización impactará directamente en la conectividad, el turismo, el comercio y el transporte de cargas, permitiendo que la producción provincial alcance mercados del país y del exterior con mayor eficiencia.
El proyecto generará empleo calificado durante su ejecución. Según el presidente de la Cámara Tucumana de la Construcción, Jorge Garber, la obra ocupa actualmente a unas 150 personas, con un 80 % de empresas tucumanas y mano de obra predominantemente local. Las empresas especializadas que provienen de otras jurisdicciones lo hacen por requerimientos técnicos específicos no disponibles en la provincia.
La intervención responde a la necesidad de actualizar una terminal cuyas instalaciones datan de décadas y cuya capacidad actual resulta insuficiente frente al crecimiento sostenido de la demanda aérea en el noroeste argentino. Al duplicar la capacidad de procesamiento y mejorar sustancialmente la experiencia del pasajero —con mayor espacio, mejor circulación, tecnología actualizada y mayor oferta comercial—, el nuevo aeropuerto facilitará el ingreso de visitantes y agilizará los desplazamientos de los propios tucumanos.
Para la provincia, los beneficios se proyectan en múltiples dimensiones: un impulso al sector turístico, al facilitar el arribo de más visitantes interesados en el patrimonio histórico, los paisajes y la oferta gastronómica de Tucumán; un respaldo al sector productivo, mediante mejores condiciones para el transporte de cargas; y una contribución al desarrollo económico general, al consolidar al aeropuerto como puerta de entrada principal al norte argentino. La obra, impulsada por la gestión provincial con apoyo nacional, marca un hito en la infraestructura de transporte de Tucumán.
