El gobernador Osvaldo Jaldo firmó el decreto que habilita la suscripción del contrato de concesión de la Estación Terminal de Ómnibus de Tucumán por un plazo de 20 años. La decisión corona un proceso licitatorio nacional en el que se impuso la propuesta económica más elevada entre las tres presentadas.
La adjudicación recaerá en Ingeco SA, en unión transitoria con las empresas locales Cape (vinculada al Sanatorio 9 de Julio), Constructora San Bonifacio (ligada a la Red de Seguros Médicos) y Rafael Blanca y Asociados. Esta agrupación ofreció 11.270.000 dólares para ejecutar las obras de modernización en un plazo de hasta 40 meses.
La licitación, impulsada por el Ministerio de Obras Públicas, contemplaba la explotación integral, administración y refuncionalización de la terminal inaugurada en la década de 1990. Las otras dos propuestas correspondieron a Catalina Fintech Hotel SRL, del empresario azucarero Jorge Rocchia Ferro, quien ofreció 7.115.000 dólares en cuatro años, y a Logísticas Integrales SA, de Martín Salas, con una oferta de 7.514.655 dólares también en cuatro años.
Durante la apertura del “Sobre 2”, realizada el 1 de abril en la sala de reuniones del Ministerio de Obras Públicas, el clima fue de cordialidad entre competidores. Rocchia Ferro se acercó a Marcelo Katz, representante de Ingeco SA, y le expresó: “Que haya una inversión en Tucumán de más de 11 millones de dólares es ambicioso. Lo que vos necesités de parte nuestra… Felicitaciones”, al tiempo que le extendió la mano.
Katz respondió “Gracias”. Rocchia Ferro insistió: “Lo menos que tenemos que hacer es aplaudirlo y ayudarlo”, en medio de aplausos de los presentes.
El acto fue encabezado por los ministros Marcelo Nazur (Obras Públicas) y Daniel Abad (Economía), junto a la fiscal de Estado, Gilda Pedicone. Nazur destacó la premura por el vencimiento de la concesión actual, el 27 de abril, y anticipó que se buscaría avanzar con celeridad para contar con los informes de la comisión evaluadora la semana siguiente.
Abad subrayó, en nombre del gobernador Jaldo, que “está garantizada la transparencia” y que cualquier consulta estaría a disposición. Pedicone valoró el desarrollo del proceso: “El proceso ha sido transparente” y celebró el ambiente de entendimiento entre las empresas tucumanas: “Es deseable que entre tucumanos nos entendamos. Y que entendamos este clima de felicitaciones. El mejoramiento de la Terminal es una asignatura pendiente. Y tenemos gente tucumana dispuesta a hacerlo. Eso siempre va a ser bienvenido”.
Las propuestas superaron previamente la evaluación del “Sobre 1” (aspectos formales, fiscales, patrimoniales y capacidad técnica). La comisión evaluadora analizó luego los aspectos técnicos, los diseños arquitectónicos y las ofertas económicas. Katz señaló que las tres oferentes fueron empresas íntegramente locales y que las otras dos le habían brindado su apoyo: “Es un buen gesto que acompañen; es lo que yo también hubiera hecho”.
La modernización de la terminal, principal nodo logístico de la provincia, incluye mejoras en el funcionamiento general, la parte arquitectónica y los andenes. Los planes de remodelación y puesta en valor fueron elaborados con la participación de las firmas de arquitectura BMA y RB&A, responsables de los renders que ilustran la renovación edilicia.
Con esta concesión se busca actualizar tecnológica y ediliciamente una infraestructura que presenta signos de deterioro tras más de tres décadas de servicio, mejorar la experiencia de los pasajeros y potenciar el desarrollo urbano y comercial de la zona. El Gobierno provincial enfatizó el compromiso con la seguridad jurídica para atraer inversiones y garantizar la continuidad del servicio.